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      汽車市場回暖對鋼市影響有限部分庫存較高的商家壓力加大

      2012/7/20 17:20:34 來源:www.nethopeted.com 點擊次數:
        鋼鐵業面臨低價格高成本嚴峻形勢

        鋼鐵企業認真落實年初理事會提出的“穩市場、控產量、調結構、保盈利”工作方針,積極開展內部挖潛工作,全行業處于艱難的運行態勢。張長富強調,鋼鐵行業繼續面臨低價格、高成本的嚴峻形勢,致使鋁合金棒企業經濟效益進一步下滑。

        中國鋼材網觀點:市場的矛盾在于,新到貨的資源在增多,消費又處淡季,部分庫存較高的商家壓力加大,報價下調,且實際成交中仍有議價的空間,預計7、8月份鋼材價格還難見上漲,商家還是不要抱太大希望。

      螺紋鋼 Ф28 HRB400 信鋼 4000 -50 貨少
      螺紋鋼 Ф32 HRB400 信鋼 4020 -50 貨少
      螺紋鋼 Ф12 HRB400 新鋼 3950 -50 -
      螺紋鋼 Ф14 HRB400 新鋼 3890 -50 -

        汽車市場回暖對鋼市影響有限

        在鋼材下游行業依舊低迷的前提下,汽車市場可謂是一枝獨秀,表現喜人。但汽車市場的庫存一直處于高位,汽車市場的春天卻對鋼材行業的冬天影響有限。

      ④批標準中的"批"是指一個檢驗單位,即檢驗批。若以交貨單位組批,稱交貨批。當交貨批量大時,一個交貨批可包括幾個檢驗批;當交貨批量少時,一個檢驗批可分為幾個交貨批。   "批"的組成通常有下列規定(詳見有關標準):   A、每批應由同一牌號(鋼級)、同一爐(罐)號或同一母爐號、同一規格和同一熱處理制度(爐次)的鋼管組成。   B、對于優質碳素鋼結構管、流體管,可以不同爐(罐)的同一牌號、同一規格和同一熱處理制度(爐次)的天津合金鋼管組成。   C、焊接鋼管每批應由同一牌號(鋼級)、同一規格的鋼管組成。www.nethopeted.com

        鋼市:供需矛盾猶如泰山壓頂

        目前,我國粗鋼產能已經超過9億噸,而去年的鋼材需求尚不足7億噸。雖然目前作為用鋼大戶的樓市似乎能瞥見一絲曙光,但宏觀調控仍然未見放松;而且房地產行業也是庫存積壓嚴重。

        中國鋼材網觀點:很明顯,目前,鋼材市場基本面沒有一個利好,而宏觀面的利好**多也只能提振市場信心,再加上,高溫、梅雨等天氣的到來,預計一兩個月內鋼材市場好轉的幾率都不大。

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